Ce système est conçu pour réduire le mouvement de rétrogradation se produisant lorsque, pendant la conduite, le conducteur appuie tour à tour sur la pédale de frein et la pédale d'accélérateur, lorsque le système Stop/Start est activé sur une route vallonnée.

Comme cet équipement utilise le contrôle de frein par le système de programme électronique de stabilité (ESP), le système ne s'active pas lorsque le témoin lumineux de patinage du tableau de bord s'allume.