Entretien

Des pneus en bon état, c’est essentiel pour votre sécurité : ils assurent l’adhérence, la stabilité et des distances de freinage optimales, notamment sur sol humide. Des pneumatiques usés peuvent allonger considérablement la distance d’arrêt, ce qui peut faire toute la différence lors d’une situation d’urgence.
Pour préserver votre sécurité et votre confort, contrôlez régulièrement leur usure et leur pression. Remplacez vos pneus tous les 40 000 km, ou dès que la profondeur des sculptures atteint 1,6 mm, seuil légal au‑delà duquel l’efficacité du pneu diminue fortement, en particulier sous la pluie.

Des essuie-glaces performants, c’est une question de sécurité : pensez à les remplacer tous les ans.

90% des décisions de conduite dépendent de la visibilité (2). Remplacer ses balais c’est réduire le risque d’éblouissement généré par le film gras et stries laissés par des BEG usés. Le caoutchouc se dégrade également avec les UV et le gel, ce qui peut emmener à rayer votre pare-brise si l’armature rentre en contact direct avec le verre. Enfin si vos BEG font du bruit, c’est également un signe que le caoutchouc a durci et qu’ils doivent être remplacés.

Des freins en bon état, c’est essentiel : changez vos plaquettes tous les 40 000 km et vos disques tous les 80 000 km.

En cas de freinage à plus de 100km/h, des plaquettes en fin de vie peuvent rajouter 5 à 10 mètres à votre distance de freinage, ce qui peut faire la différence.