Définitions et différences

• HEV (hybride non rechargeable) combine moteur thermique et moteurs électriques, la batterie se recharge via récupération d'énergie au freinage. Le véhicule peut rouler en 100% électrique pendant quelques kilomètres.
• PHEV (hybride rechargeable) dispose d'une batterie plus grosse, peut parcourir 30 à 80 km en tout électrique selon le modèle. Ce sont des véhicules qu’il faut donc recharger régulièrement car sinon le moteur essence va consommer plus qu’un véhicule thermique classique. 
• Mild hybrid apporte une assistance électrique faible, non autonome, pour réduire consommation et émissions. Le véhicule ne peut pas rouler en 100% électrique.

Avantages de chaque hybridation  

• HEV : Solution simple et sans contrainte de recharge. Elle offre de bonnes performances en usage urbain et sur route, avec une consommation et des émissions réduites au quotidien.
• PHEV : Permet de rouler en électrique sur les trajets quotidiens et de réduire fortement la consommation de carburant, à condition de recharger régulièrement, tout en restant polyvalent pour les longs trajets.
• Mild hybrid : Technologie accessible et proche d’un moteur thermique classique. Les gains en consommation sont modestes, mais le coût et l’entretien restent maîtrisés.

Si vos trajets domicile-travail sont inférieurs à 50 km avec la possibilité de recharger, un PHEV peut offrir des économies significatives. En revanche, pour une utilisation en milieu urbain sans possibilité de recharge ou sur autoroute, un HEV est généralement plus pratique.

Les SUV hybrides demandent des entretiens proches du thermique avec quelques priorités supplémentaires. Respectez le calendrier, en particulier pour les contrôles du système hybride et diagnostics de la batterie.

Maintenance de la batterie

• Des contrôles de l’état de santé de la batterie sont recommandés tous les deux ans ou tous les 30 000 km, selon l’usage du véhicule.
• Un entretien spécifique peut inclure le nettoyage des contacts, des mises à jour logicielles et des calibrages nécessaires pour garantir le bon fonctionnement du système hybride.
• La garantie batterie Nissan est de 5 ans ou 100 000 km.

Entretien des freins et pneus

• Le freinage régénératif permet de préserver les plaquettes de frein, mais des contrôles réguliers restent nécessaires pour garantir la sécurité.
• Des pneus correctement dimensionnés et gonflés sont essentiels : des pneus sous-gonflés ou inadaptés augmentent la consommation. Il est important de surveiller leur pression et leur usure pour optimiser à la fois la consommation électrique et thermique.

Les SUV hybrides bénéficient d’une architecture éprouvée, pensée pour une utilisation quotidienne.

Facteurs qui influencent la fiabilité

• Usage urbain : favorable à l’hybride grâce à la récupération d’énergie.
• Climat : le froid peut réduire temporairement les performances électriques.

Consommation et coûts associés

• HEV : environ 4 à 6 l/100 km en usage mixte.

Garanties constructeurs sur les modèles hybrides

Nissan propose des garanties spécifiques. En France, la garantie Nissan couvre défauts de fabrication, et certaines batteries sont couvertes jusque 5 ans/100 000 km selon politique du modèle. Pour détails actuels, consultez nissan.fr ou votre concession.

Options d'extension de garantie : Extensions commerciales disponibles pour les véhicules Nissan, couvrant
pièces et main-d’œuvre hors garantie initiale.

Programmes de maintenance prépayée

• Nissan propose parfois des forfaits de maintenance prépayée, utiles pour maîtriser coûts sur 3-5 ans.
• Ces packs incluent révisions, pièces d'usure et diagnostics réguliers, et peuvent être rentables selon
  kilométrage planifié.

Nissan Qashqai hybride réinventé e-POWER

• Technologie hybride réinventé e-POWER
• Entretien optimisé pour un usage urbain et périurbain
• Batterie couverte par la garantie Nissan

Nissan X-Trail hybride 5 et 7 places

• SUV familial hybride adapté aux longs trajets
• Coûts d’entretien maîtrisés pour le gabarit
• Programmes de maintenance Nissan disponibles