Nissan Juke 2023 Manuels d’utilisation
7.33.1. Contrôle actif de trajectoire

Le contrôle actif de trajectoire risque de ne pas être efficace, en fonction des conditions de conduite. Conduisez toujours de manière prudente et attentive.
Ce contrôle actif de trajectoire détecte la conduite sur la base de la direction et des schémas d'accélération/freinage du conducteur. Il contrôle la pression de freinage à chaque roue pour faciliter la trajectoire dans les virages et atténuer la réaction du véhicule.
Le contrôle actif de trajectoire peut être réglé sur ON (activé) ou OFF (désactivé) au moyen des réglages de [Aide à la conduite] sur l'écran d'informations du véhicule. Reportez-vous à
pour plus de détails.Lorsque le système du programme électronique de stabilité (ESP) est désactivé, le système de contrôle actif de trajectoire l'est également.

Lorsque le contrôle actif de trajectoire actionné et que le “Contrôle dynamique” est sélectionné sur l'écran d'informations du véhicule, les graphiques du contrôle actif de trajectoire s'affichent sur l'écran d'informations du véhicule. Reportez-vous à
pour plus de détails.L'affichage du message d'avertissement de contrôle dynamique sur l'écran d'informations du véhicule peut indiquer que le contrôle actif de trajectoire ne fonctionne pas correctement. Faites vérifier le système au plus tôt par un concessionnaire NISSAN ou un atelier qualifié.
Lorsque le contrôle actif de trajectoire fonctionne, il est possible que vous ressentiez une pulsation au niveau de la pédale de frein et que vous entendiez un bruit. Ceci est normal et indique que le contrôle actif de trajectoire fonctionne correctement.
Vous pouvez également ressentir une décélération lorsque le contrôle actif de trajectoire est en cours de fonctionnement. Cependant, il ne s'agit pas d'un dysfonctionnement.
Même si le contrôle actif de trajectoire est désactivé, un certain nombre de fonctions restent activées afin de fournir une aide au conducteur (par exemple, pour des cas d'évitement).