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NISSAN NV400
PUISSANCE ET EFFICACITE
DES MOTORISATIONS HIGH-TECH
Le moteur turbodiesel 2,3 litres dCi du NV400 est disponible en versions dCi 110, dCi 130, dCi 145 TwinTurbo Stop&Start, dCi 165 TwinTurbo Stop&Start, dCi 170 TwinTurbo Stop&Start et dCi 170 avec boîte robotisée. Ces motorisations sont souples, puissantes et discrètes pour optimiser votre confort de conduite. Elles consomment peu de carburant et mettent à votre disposition le couple nécessaire pour le transport de charges lourdes. Le filtre à particules de série (FAP) permet de limiter l’émission de CO2. Toutes ces motorisations sont conformes aux normes Euro6.
La version traction du fourgon NV400 a un faible poids total qui contribue aux économies de carburant. De plus, le châssis est abaissé, ce qui facilite de manière considérable le chargement et libère de l'espace pour une charge utile optimale.
Les motorisations dCi 145 TwinTurbo Stop&Start et dCi 165 TwinTurbo Stop&Start sont disponibles sur les modèles à propulsion. Le système Stop&Start et le freinage régénératif contribuent à modérer la consommation de carburant.
RÉDUCTION BUDGÉTAIRE
Le Nissan NV400 a été conçu de façon à présenter de très faibles coûts de fonctionnement. L'intervalle entre les vidanges peut atteindre 40 000 km ou deux ans. Par ailleurs, Nissan équipe le NV400 d’une chaîne et non d’une courroie de distribution. Inutile désormais de se soucier du changement de courroie à intervalles réguliers.
L’ACCORD PARFAIT
Quelle que soit la motorisation que vous choisirez pour votre NV400, votre utilitaire disposera de la transmission la plus adaptée et vous garantira des performances impressionnantes, une réelle fiabilité et un bon rendement.
La boîte manuelle six vitesses est disponible sur tous les moteurs de NV400. Cette boîte de vitesses améliore l'accélération dans tous les rapports intermédiaires, tout en diminuant le bruit et la consommation de carburant. Le levier de vitesses est placé en bas du tableau de bord ce qui permet de libérer de la place au sol.
La boîte de vitesses robotisée à six rapports, disponible sur la version dCi 170 TwinTurbo Stop&Start, est automatique. Elle vous offre de nombreux avantages : elle répond au style de conduite de chaque automobiliste, elle est simple à utiliser et elle empêche le moteur de caler. Les caractéristiques du changement automatique de vitesse garantissent que le moteur se trouve toujours dans le rapport optimal.
Optimisez chaque rapport. La boîte de vitesse manuelle six rapports est accompagnée d’un témoin lumineux sur le tableau de bord qui vous indique le moment optimal pour changer de vitesse, afin de minimiser votre consommation.
IDÉAL POUR VOTRE ACTIVITÉ
Tous les métiers ne requièrent pas les mêmes équipements. Les différentes versions du NV400 en font l'une des gammes les plus complètes sur le marché des utilitaires légers. Carrosserie, empattement, longueur, hauteur, charge utile, moteur ou encore transmission... Combinez-les à volonté pour créer votre véhicule idéal. Quelle que soit la configuration retenue pour votre NV400, vous pouvez compter sur la qualité et la fiabilité Nissan pour vous accompagner au quotidien.
Les modèles à traction sont plus légers, ce qui contribue à alléger le budget carburant. De plus, leur châssis moins haut facilite le chargement et implique un plus grand volume intérieur, pour une charge utile optimisée.
Le modèle à propulsion est le choix qui s'impose notamment en matière de châssis cabine. La charge utile est répartie de manière équilibrée entre l'avant et l'arrière du véhicule, d'où une conduite sécurisée à pleine charge. Cette version plus adaptable à la charge et au remorquage est équipée de série de l'ESP.
ADHÉRENCE EN TOUTES CIRCONSTANCES
Les chaussées glissantes ne sont pas un problème pour le fourgon NV400. Le système d’antipatinage avancé ou "Extended Grip" optimise l'adhérence sur des surfaces telles que la boue, le sable ou la neige. Il transfère jusqu’à 25% du couple moteur entre les deux roues motrices pour conserver l’adhérence. Par ailleurs, l’aide au démarrage en côte maintient la pression sur les freins pendant que votre pied passe de la pédale de frein à l’accélérateur, pour vous éviter de reculer.
Disponible sur les modèles à propulsion, le blocage de différentiel améliore la traction et le contrôle du véhicule sur chaussée glissante. Il répartit la puissance uniformément entre les deux roues arrière afin qu’elles puissent toutes deux participer à la traction.
Disponible en option, la prise de force vous permet de faire fonctionner du matériel auxiliaire tel qu’une pompe, un treuil ou une grue, afin de n’être jamais à court d’énergie en plein milieu d’un travail.
Le système anti-louvoiement de remorque vous permet de mieux contrôler votre remorque. En effet, si celle-ci dévie de sa trajectoire, le système réduit le couple du moteur et freine les roues motrices pour la ramener dans le droit chemin.
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