PERFORMANCES

La version traction du fourgon NV400 a un faible poids total qui contribue aux économies de carburant. De plus, le châssis est abaissé, ce qui facilite de manière considérable le chargement et libère de l'espace pour une charge utile optimale.

La boîte manuelle six vitesses est disponible sur tous les moteurs de NV400. Cette boîte de vitesses améliore l'accélération dans tous les rapports intermédiaires, tout en diminuant le bruit et la consommation de carburant. Le levier de vitesses est placé en bas du tableau de bord ce qui permet de libérer de la place au sol.

La boîte de vitesses robotisée à six rapports, disponible sur les versions dCi 150 et dCi 180 TwinTurbo Stop&Start, est automatique. Elle vous offre de nombreux avantages : réponse aux différents styles de conduite, simplicité d’utilisation.Le changement automatique de vitesse garantit que le moteur se trouve toujours dans le rapport optimal et l’empêche ainsi de caler.

Optimisez chaque rapport. La boîte de vitesse manuelle six rapports est accompagnée d’un témoin lumineux sur le tableau de bord qui vous indique le moment optimal pour changer de vitesse, afin de minimiser votre consommation.

Les modèles à traction sont plus légers, ce qui contribue à alléger le budget carburant. De plus, leur châssis moins haut facilite le chargement et implique un plus grand volume intérieur, pour une charge utile optimisée. 

Le modèle à propulsion est le choix qui s'impose notamment en matière de châssis cabine. La charge utile est répartie de manière équilibrée entre l'avant et l'arrière du véhicule, d'où une conduite sécurisée à pleine charge. Cette version plus adaptable à la charge et au remorquage est équipée de série de l'ESP.

Disponible sur les modèles à propulsion, le blocage de différentiel améliore la traction et le contrôle du véhicule sur chaussée glissante. Il répartit la puissance uniformément entre les deux roues arrière afin qu’elles puissent toutes deux participer à la traction.

Disponible en option, la prise de force vous permet de faire fonctionner du matériel auxiliaire tel qu’une pompe, un treuil ou une grue, afin de n’être jamais à court d’énergie en plein milieu d’un travail.

Le système anti-louvoiement de remorque vous permet de mieux contrôler votre remorque. En effet, si celle-ci dévie de sa trajectoire, le système réduit le couple du moteur et freine les roues motrices pour la ramener dans le droit chemin.

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