ÉQUIPEMENTS

Vous n'aurez plus jamais besoin de sortir les clés de votre poche ou de votre sac. Conçu pour fonctionner avec le système d’ouverture et de démarrage sans clé « Intelligent key », le bouton de démarrage inspiré de la course automobile confère une saveur toute particulière au démarrage et à l’arrêt du Nissan 370Z Coupé. Et une nouvelle pression suffira pour couper le moteur.

Le système d’ouverture et de démarrage sans clé « Intelligent Key » repère votre présence à l’approche du Nissan 370Z Coupé et vous permet de déverrouiller la porte en appuyant tout simplement sur un bouton de la poignée. Une fois installé à bord, appuyez simplement sur le bouton START/STOP pour démarrer.

Dans l’habitacle, des tablettes derrière chaque siège et un compartiment pratique dissimulé derrière le siège passager permettent à chaque chose de trouver sa place et d’y mettre vos objets de valeur à l’abri des regards indiscrets.

Le Nissan 370Z Coupé est équipé d'un système d'airbags dernière génération intégrant notamment un système de reconnaissance d'occupant. Le système ajuste la force de retenue à la force de l'impact et si le siège passager est vide, l'airbag sera désactivé. Les airbags latéraux sont intégrés aux sièges et se déplacent avec vous lorsque vous réglez la position du siège, tandis que les airbags rideaux intégrés aux montants du pare-brise protègent votre tête.

Elles utilisent des pré-tensionneurs qui resserrent la ceinture lorsque les airbags se déploient et des limiteurs d'effort capables de relâcher la pression pour limiter les risques de lésions. 

Ils aident à réduire les risques de lésions cervicales en s'ajustant de manière optimale lors de certains types de collisions survenant par l'arrière.

En cas de freinage d'urgence, l'ABS (système antiblocage des freins) empêche les roues de se bloquer et vous permet de conserver le contrôle de la direction, et donc de votre trajectoire. En parallèle, le NBAS (amplificateur de freinage d'urgence) applique la puissance maximale de freinage pour raccourcir les distances de freinage. Enfin, l'ESP (contrôle de trajectoire électronique) contrôle l'apparition de sous-virage ou de survirage et peut intervenir en freinant une roue ou en réduisant le couple moteur pour vous aider à garder votre cap. Et pour les puristes, il est déconnectable.