SUPERBE DOUBLÉ NISSAN AUX 24 H DU MANS EN LMP2

Les voitures motorisées par Nissan ont fini à la première et deuxième place de la catégorie LMP2 (8e et 9e place au classement général) de cette édition des 24 heures du Mans. Olivier Lombard passe le drapeau à damier en vainqueur de la catégorie LMP2 à bord de la Zytek-Nissan de l'écurie Greaves Motorsport. L'Oreca 03-Nissan de l'équipe Signatech-Nissan franchit la ligne à la deuxième place avec l'équipage Lucas Ordonez, Franck Mailleux et Soheil Ayari. Une course qui restera à tout jamais dans la mémoire de Lucas Ordonez qui termine sur le podium de la course la plus disputée et enviée du monde.
 
« C'est le sentiment le plus fort de toute ma vie » a déclaré Lucas Ordonez avec émotions. « L'équipe est incroyable. Nous avons eu quelques soucis mais l'équipe les a parfaitement gérés et nous sommes maintenant sur le podium! Au Mans! Au moment le plus difficile, il y a quelques minutes alors que je pensais que tout était fini, nous avons récupéré la situation et terminons à la deuxième place! Cela va me prendre un certain temps avant de réaliser! »
 
Pour Tim Greaves de l'écurie éponyme, ce sont 24 heures très angoissantes : « C'est le jour le plus long de ma vie » dit-il. « J'ai demandé à quelqu'un combien de secondes il y a dans 6 heures pour commencer un compte à rebours! Ca a été une course incroyable pour nous, à part un petit problème mécanique, nous n'avons pas eu de long arrêt dans les stands. Les pilotes ont tous fait un travail formidable et nous pouvons maintenant fêter la victoire! »




Les dernières heures de la course ont fourni une grande intensité avec une crevaison et un arrêt en piste 3 heures avant le terme pour l'écurie Signatech-Nissan alors que peu de temps après l'apparition de la pluie Tom Kimber-Smith faisait une incursion dans les graviers avec la Zytek Nissan.
 
« Les conditions météo et notamment les soudaines averses ont rendu la fin de course assez délicate. » a déclaré Tom. «Je suis sorti avec une visière foncée je ne pouvais pas voir les nuages ni les conditions de piste changer. Dans le premier virage j'ai bloqué les roues arrières et filé tout droit dans le gravier. Heureusement grâce à notre avance, j'ai pu rejoindre les stands pour passer en intermédiaire et garder notre position de leader. Ensuite nous avons suivi notre plan de marche et nous savions que si nous étions réguliers nous serions en tête en fin de course.
 
Une histoire à suivre pour l'équipe Signatech-Nissan puisque les 24 heures du Mans ne sont qu'une étape du championnat ILMC (Intercontinental Le Mans Cup). Rendez-vous est donc pris pour les 6 heures d'Imola les 2 et 3 juillet prochains.